Комментарии пользователя
Если менять - то только с продлением до ДК Кирова. Либо оставить как есть. 95 маршрут уберите, если хотите дельных изменений в этом плане. А троллейбус трогать не стоит.
Оставьте все как есть, хватит уже вредить-то! Ни к черту не годна эта схема на вокзал! В аэропорт кто-то тут предложил - он ходил туда уже, 2 человека возил, и дальше что? Вон лучше 95-й меняйте.
Как раз самый оптимальный маршрут. Хоть 95-й съедать не будет. А на Речной не надо пускать, оттуда пассажиропоток маленький на Фрунзе.
Стоимость проезда?
Добрый день!
Сделайте пожалуйста в новостях возможность перепоста сообщений в социальные сети. Хочу поделиться этой новостью, что бы привлечь как можно больше людей и помочь в сборе данных.
1. Продлить до ДК Кирова
2. Продлить до Городского Аэропорта
3. Пустить по бывшему 21 маршруту, до Речного вокзала
4. В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ МАКСИМАЛЬНЫЙ ИНТЕРВАЛ В ЧАСЫ ПИК НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ БОЛЬШЕ ЧЕМ 10 МИН!
Продлить до ДК Кирова и увеличить количество подвижного состава на маршруте.
Если будет в течение дня интервал меньше 10 минут - будет смысл в маршруте при любой более-менее разумной трассе, люди привыкнут и будут ждать его.
А сегодняшний 36 изменять бесполезно, пока не найдутся дополнительные машины.
Надо маршрут проложить от ст. метро Красного проспект по Гоголя до Вокзала Главного и обратно по той же схеме до улице Лазурной.
комментарий к "Обсуждение изменения схемы троллейбусного маршрута № 36"Опыт прошлых лет мне подсказывает что маршрут до Вокзала будет бесполезен. Вспомним Маршрут №20 Лазурная - Вокзал, его в конечном итоге списали. А продление до ДК Кирова думаю будет бесполезна т.к. там ходит 95 автобус, а вот до Городского аэропорта вполне разумно продлить. .Не знаю зачем его снова до калинина сделали. Любой кто ездит на 5 маршруте знает что на калинина от аэропорта выходит полный троллейбус.