Комментарии пользователя Ник
Проживаю в Первомайском районе.Очень поддерживаю идею экспрессов , ОТ очень часто приходится ждать часами (как только погода снежная или дождливая) то всё сбой во времени или придёт транспорт полный народу. Чтобы не было сбоев выделить отдельную полосу. А ещё лучше запустите какой нибудь маршрут пусть по расписанию, через Ключ-Камышенское плато на улицу Выборную.
комментарий к " Изучение возможности создания экспрессных маршрутов"
По поводу выделенок хорошая идея.
По поводу того , что на красном многие на выделенки вылазят, мешая ОТ. Нужна политическая воля. Повешать на автобусы и троллейбусы регистраторы и вечерами просматривать видео, рассылая письма счастья нерадивым водителям...Не пройдет и полгода как большая часть водителей научится смотреть что перед ними сплошная, которую не стоит пересекать...
Почему в связи с этой темой нигде не пишут, сколько теперь в месяц будет стоить социальный проездной?
комментарий к "Изменение тарифа на проезд в общественном пассажирском транспорте"
Против раскраски. Какая разница какого цвета грязный автобус. Лучше на эти средства мыть их чаще и уборку внутри тоже проводить.
Как улучшится обслуживание в автоэлектротранспорте с повышением цен на проезд. Что чище станет в транспорте? Чехлы появятся на сидениях или их почистят? Грязь и антисанитария в общественном пассажирском транспорте! А это лицо города! Кондуктор ни за что не отвечает. Только за проезд собирает деньги. Так за что повышать цены на проезд?
Я считаю нецелесообразным менять цвета общественного транспорта, так как каждый человек знает отличия автобуса, трамвая и троллейбуса. Лучше бы расширить парк транспорта в труднодоступные регионы города.
Простоял на бугринском мосту минут 20-30, но автобус 37 так и не дождался. Какое у него реальное расписание?Конечно при таком интервале народ никогда туда не пойдет!
Автобус №11 - маршрут, созданный в октябре 2014, Демакова- м-н Щ - пр. Строителей - Пирогова -Дом Ученых - Цветной пр-д - и далее в город до К.Маркса -Это просто ужас для жителей Щ (как через Искитим ехать). В Верхней зоне и так есть автобус в город, а в Щ нет. По утрам такие пробищи, все Щ колом стоит, Строителей то же самое. Ну кто поедетв город через Верхнюю зону??? Где мозги были, когда утверждали маршрут?
Все студенты НГУ такие наивные. Основная масса очереди на Речном вокзале - люди с ЛЕВОГО берега, если конечную остановку 15 маршрутки перенесут на маркса, народа на Речном даже убавится, тк с центра меньше ездят, чем с левого. Моё скромное мнение.
И да, удобно, конечно, когда у вас возле дома маршрутка до университета, поэтому думать о тех, кто с левого берега ездит с двумя-тремя пересадками нам и не надо, так получается?
Прежде чем думать и даже, страшно предположить, начать проектировать выделенную полосу с Родников до пл. Калинина необходимо сначала расширить уже имеющиеся улицы! Иначе, это приведет в тому, что значительно увеличится время на дорогу домой и обратно.
комментарий к " Изучение возможности создания экспрессных маршрутов"К тому же, выделение отдельной полосы на Б.Хмельницкого не улучшит ситуацию. Весь транспорт стоит как раз до ост.Учительская, по самой Б.Хмельницкого едет уже быстрее.
Вместо того, чтобы придумывать и тратить средства на проектирование очередного бреда необходимо грамотно подходить к организации инфраструктуры в удаленных районах города. Обязывать строительные компании, например Сибирь, Стрижи и прочие строить дороги, а не только "скворечники по 17 м2"