• октября 9, 2014


    Повторюсь: А как теперь люди с ж/Д вокзала будут до Академгородка добираться.

    Спасибо! Буду вносить теперь свою лепту в пробки - куплю машину. Итак долго держался

    комментарий к "Изменения в организации движения общественного пассажирского транспорта по Бугринскому мосту."
  • октября 9, 2014


    "По поводу автобуса 37. Зачем этот крюк по ул. Большевистская, ул. Добролюбова, ул. Кирова? Это минимум полчаса времени зря."
    Если бы полчаса... Большевистская, Добролюбова и Кирова - это в час-пик часа на полтора может затянуться (да и на половине остановок этого крюка он идет "против шерсти" - люди в направлении его движения будут ждать транспорт на противоположной стороне дороги, просто потому что там гораздо больше маршрутов в нужную им сторону).

    комментарий к "По новому мосту"
  • октября 9, 2014


    Очень недовольна изменениями! С Первомайки до Речного теперь остаётся только 21 атобус, который ходит редко! 170 всего 3 штуки осталось, ещё и 61 маршурут изменяете. На чём добираться до Речного льготникам и пенсионерам, которые не ездят на маршрутках? Откройте новый маршрут по Героев Революции или от УМа через Бугринский мост, пожалуйста! Изменения придумывают люди, которые здесь не живут или вообще не пользуются общественным транспортом.

    комментарий к "Организация движения общественного транспорта по Бугринскому мосту"
  • октября 9, 2014


    Добрый день! Для чего было так извращаться над 37 маршрутом? Сегодня на Чистой слободе зашел полный автобус - кондуктор сказала, что идет через Бугринский мост и почти все вышли. Каким образом ездить на ЖД вокзал??? На 55 маршруте, которых на линии 2 автобуса??? Даже 12-ая маршрутка - максимум 3 машины бывает на линии.

    комментарий к "По новому мосту"
  • октября 9, 2014


    А как теперь люди с ж/Д вокзала будут до Академгородка добираться? А на работу как теперь ездить? 3 пересадки делать?
    Причем маршрут #11 все-равно через всю верхнюю зону проходит, смысл второй такой-же?
    Тогда надо было маршрут 35 менять, а не 15.
    Вам властям лишь бы жизнь простому народу испортить, зато мостом новым покрасоваться!!!
    Безобразие!

    комментарий к "Изменения в организации движения общественного пассажирского транспорта по Бугринскому мосту."
  • октября 8, 2014


    Для чего на маршруте №37 сделали петлю через ул. Добролюбова??? Т.е. съезжаешь с нового моста на правом берегу и встаешь в пробку на Большевистской почти до самого Речного вокзала, затем плетешься по Добролюбова, и наконец, выезжаешь на Кирова. Какой смысл было делать такой маршрут? Люди с левого берега, которым нужно добираться до пед. института или на ТЭЦ-5 скорее выберут метро до Октябрьской с пересадкой до ТЭЦ-5. Обратная дорога вечером еще веселее из-за пробок на Кирова и Большевистской. Пересмотрите пожалуйста!!

    комментарий к "Изменения в организации движения общественного пассажирского транспорта по Бугринскому мосту."
  • октября 8, 2014


    Хочу выразить благодарность за то, что дали хоть какую-то надежду на соединение района НГПУ и левого берега по новому мосту. Очень надеюсь на то, что автобус 37 будет ходить регулярно, а не как 1331 - раз в три часа, который, как мне кажется, был бы востребован больше, если бы ходить чаще раза в три часа. Конечно, маршрутное такси по 37 маршруту в некотором смысле были бы удобнее, учитывая, что предлагается объезжать сразу две "пробки" - на Кирова и на Большевистской, боюсь, время в пути очень увеличится и из-за этого и люди будут предпочитать все так же ездить через Октябрьский мост с пересадками.

    комментарий к "По новому мосту"