Комментарии пользователя А
Остановка не оборудована для того, чтобы функционировать как конечная в часы пик, на "Объединении 4" люди очередь соблюдали, ее можно было в принципе соблюдать. Здесь же подъезжают автобусы друг другу на шею, что очередь ломается, возвращаемся на три года назад, когда в транспорт как животные садились, кто сильнее, наглее и быстрее. Зачем так делать? Кому эта оптимизация нужна? Что за абстрактный бюрократический термин?
комментарий к "Изменение схемы движения маршрутного такси № 25"
ЛЮДИ не покупайте квартиры в стрижах, никакой транспортной доступности, все ложь и обман, ни уехать ни приехать, в часы пик особенно!!!!! Для чего застраивают карьер, когда там ничего нет, даже транспортной развязки.
Письменные обращения бесполезны. Предлагаю Вызвать СМИ и обратиться через СМИ к властям, чтобы добавили транспорт, может большей вместимости, также вернули маршрут № 25 каким он был до строительства Стрижей! Если новоселам необходим транспорт, пусть дополняют какой -либо другой маршрут, а не забирают у населения Карьера Мочище имеющийся!. Это обязанность властей обеспечить население пассажирским транспортом!
Может стоит и ГИБДД привлечь. Пусть привлекут виновных к ответственности за переполненныей пассажирский транспорт. Прежде чем расстраивать населенный пункт необходимо позаботиться об инфраструктуре!
Согласна! Только письменные коллективные обращения к мэру о движении автобуса № 15, вводе дополнительного транспорта, а также о включении автобусов большей вместимости ни к чему не приводят. Писали дважды. Одни отписки. Все в порядке. Автобус даной вместимости с пассажиропотоком справляется! Предлагаю вызвать СМИ. Пусть покажут всю оптимизацию и организацию работы пассажирского транспорта!. Благодаря Стрижам страдают жители Карьера. Назначить дату собраться и через СМИ обратиться к властям. Может стоит и подумать обратиться к Президенту РФ.
В чем заключается оптимизация транспорта в карьер в нарушении правил перевозок( маршрутки забиты битком), пассажиры рвут одежду, стоят в очереди по 300 человек.
Предлагаю обратится в мэрию с предложением о выделении на маршрут большего количества автобусов и сократить маршрут 25 маршрутки до площади Калинина.
И разобраться с руководителями, которые так оптимизировали маршрутную сеть.
МК Стрижи расстраивается - это хорошо, только почему другие должны страдать? Пазик 15 уже на конечной забит, что на Объединении 4 уже не сядешь. И вообще не всем нужно на вокзал. Маршрутка 25 единственный транспорт, который идет через плановую и того лишили.
Если строите район, так надо дополнительный транспорт ставить, не лишать последнего!!!!
Какой "умный человек" придумал это??? Стрижата - это не показатель того, что надо переносить остановки, которые устоялись за десятилетия! Тем более у стрижат есть автобус 15 и 65 маршрутка. Кто за то, чтобы обратно вернули остановку? Может соберемся все и напишем коллективное обращение?
Сегодня утром наблюдала такую картину: Люди стоят на ост. Электромеханический техникум это было утро 8:57, 317 маршрут быстро подъехал высадил пассажира и уехал, закрыв перед носом двери у людей которые уже 25 минут ждали эту маршрутку, и некоторые бежали с сумками,ладно она ходила через каждые 10 минут, но она ходит минут через 20-30. Номер к сожалению не записали. Маршрут сам по себе отличный, новые маршрутку, спасибо конечно что заботитесь о пассажирах, но уважайте пожалуйста немного людей которые стоят на остановка зимой -20 . Холодно же)
Несколько дней по его расписанию автобус 11 пыталась дождаться, но тщетно, для нас пенсионеров и людей мало обеспеченных важен этот автобус, необходим, но нет его расписания на конечной остановке. Наш м-рн Щ в советском р-не самый многочисленный, почему к нам такое плохое отношение со стороны власти?
комментарий к "Изменение схемы движения автобусного маршрута № 11"
комментарий к "Просим принять участие в опросе"прошел тестирование.
Считаю что основной или общий цвет общественного транспорта особого значения не имеет, вопрос с какой целью все это делается?
Цвет помогает определить что это, но не куда, важно что бы оно работало.
Еще вопрос: Станет ли меньше рекламы на автобусах трамваях и троллейбусах? поскольку она не только отвлекает, но и перекрывает любой их выбранных основных цветов.
хотелось бы более функциональных изменений..
скажем использование в навигации логотипов больших торговых центров помогает понять пассажиру примерное следование маршрута, часто это важно для детей пользующихся транспортом без помощи старших, ассоциативная связь с местом, рекламу на автобусе можно было бы заменить на навигацию, удобную и понятную как взрослым так и детям